塔機事故一旦産生都是相當嚴重的，而每一次塔機事故産生都是因為某個小零件出現問題，零件生鏽、滑落等等，所以以防塔機事故的發生，維修人員一定要做好日常設備的維護以及機械零件維修，青島建築機械租賃維護的小編就來給大家介紹一下關于塔機設備的日常維護知識。

1. 日常維護

(1)定期保持各機構清潔，及時清掃各部位灰塵;

(2)檢查各減速機的油量，如低于規定的油位，應及時加油;

(3)檢查各減速機的氣塞是否能自由排氣。淤塞的，應當及時疏浚;

(4)檢查各制動器的工作效率，如不靈敏、不可靠應及時調整;

(5)檢查每個連接處的螺栓。如有松動或脫落，應及時擰緊補充;

(6)檢查各種安全裝置，發現故障及時調整;

(7)檢查各部位鋼絲繩及滑輪。發現磨損過重的，應當及時處理;

(8)檢查各潤滑部位的潤滑情況，及時加脂。

2. 小修(塔吊施工後1000小時)

(1)開展日常維護工作;

(2)拆卸、檢查、清洗減速機齒輪，調整齒輪節距;

(3)将打開的傳動裝置清洗幹淨，調整後塗上油脂;

(4)檢查并調整回轉支承裝置;

(5)檢查和調整刹車和安全裝置;

(6)檢查吊鈎、滑輪、鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調整、修理和更換。

3.中修(塔機工作4000小時後)

(1)進行小修小補;

(2)修複或更換各聯軸器損壞部位;

(3)修理或更換閘瓦;

(4)更換鋼絲繩和滑輪;

(5)檢查回轉支承的連接螺栓，必要時更換。

(6)除鏽噴漆。

4. 大修(塔吊工作8000小時後)

(1)進行小修、中修;

(2)修理、更換制動輪、制動器的;

(3)維修或更換減速機總成;

(4)維修或更換回轉支承總成。

其他主要部件的維護

1. 有下列情形之一的，應當報廢制動部件:

(1)裂縫;

(2)刹車片摩擦襯套的磨損量達到原材料厚度的50%;

(3)制動輪表面磨損達到5mm ~2mm;

(4)彈簧出現塑性變形;

(5)杠杆系統空行程超過額定行程約10%。

2. 禁止修理焊鈎，有下列情形之一的，報廢:

(1)用20倍放大鏡觀察表面裂紋和裂紋;

(2)鈎尾、螺紋等危險部件及鈎杆有永久變形;

(3)提升繩段磨損超過原高度的10%;

(4)芯棒磨損超過其直徑的5%;

(5)開口比原尺寸大15%。

3.滾輪、滑輪有下列情形之一的，應當報廢:

(1)裂紋和輪辋損壞;

(2)滾筒壁磨損達到原壁厚的10%;

(3)滑輪繩槽底部磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25%。

4. 下列情況應報廢車輪:

(1)裂縫;

(2)輪胎胎面厚度的磨損量達到原厚度的15%;

(3)輪辋厚度磨損達到原厚度的50%。

以上就是青島建築機械租賃維護