青島塔吊租賃的小編今天給大家介紹的是塔吊頂升過程中會遇到的一些問題及解決辦法。

塔吊塔頂風速大于12m/s時，不允許頂升作業。

塔吊的爬升機構應保證爬升架支承的受力位置與舉升支承位置的可靠定位與組合。并應及時檢查頂升支架位置焊縫情況，如有異常情況應排除後再繼續爬升作業。

頂升過程中，起升臂必須與标準接頭方向一緻，起升臂必須由旋轉機構置于制動器上。

如果要連續升起多個标準節點，則每增加一個标準節後，塔機在提升下一個标準節之前，必須将8M30螺栓連接到塔身的4根主弦和下部支座上。隻有在這種情況下，每個8個螺栓隻允許有一個螺母。

新增标準段上的台階必須與現有塔段對齊;在下部支架未與塔身用M30螺栓連接前，嚴禁吊車臂轉動、俯仰及吊裝;頂升的過程中,如果液壓升降系統是不正常的,應當立即停止,頂油缸應恢複,降低支持應位于頂部的塔,和8M30高強度螺栓連接應使用較低的支持堅定地塔,然後應當消除液壓系統的故障。

頂升防脫扣裝置的使用方法

防跳閘裝置由兩部分組成。一種是頂梁上的螺栓，另一種是标準台階上的防脫扣螺栓孔。應用方法如下:

1. 塔機起升、加縫或減縫時，頂梁銷軸架在标準截面弧槽内。頂梁的防拔銷必須插入标準節的防拔銷孔内并固定在前槽内。

2. 當頂升步驟完成，頂梁離開标準節級時，必須先将防拔銷軸從标準節級防拔銷孔中取出并固定在後槽中。防斜銷軸不退出标準節防斜銷孔，頂進機構強迫頂進梁從标準節步進會損壞防斜銷軸。