塔機和施工電梯是施工現場，特别是高層建築所必需的大型起重機械。同時，由于此類設備在安裝、拆除和使用過程中的高風險，安全事故時有發生，這是施工企業必須面對的現實問題，也給安全管理人員帶來很大壓力。因此，對塔式起重機和施工電梯的安全性進行檢測具有十分重要的意義。我們怎麼能在家工作？

一個。塔機檢查點

（1）力矩限制器：當起動元件達到110%額定起動元件相應振幅時，上、前變幅電源自動鎖定。

（2）元件限制器：當起升元件大于相應檔位的額定值，小于額定值的110%時，應切斷上升方向的電源，但組織可作下降方向的運動。

（3）限高：塔機吊鈎設備吊至下列規定限值時，起升動作電源自動鎖定：當起升鋼絲繩比為2倍時，限值為1000mm；當起升鋼絲繩比為4倍時，限值為700mm。

（4）變幅限制器：小車運行到間隔臂兩端緩沖器時，減速1.5m，間隔0.5m自動停車。

（5）倒車限制器：左右旋轉角度不大于（+540度）。

（6）吊鈎保險：避免鋼絲繩角度過大或吊鈎不合适，隻需将鋼絲繩從鈎頭和落物上卸下即可造成人身傷害。

（7）小車斷繩保護裝置：小車斷繩保護裝置是變幅小車斷繩時防止溜繩的安全裝置。

（8）鋼絲繩防繩槽裝置：防止鋼絲繩在軋制過程中跳出繩槽，造成鋼絲繩卡死、斷軸或磨軸、落鈎。

（9）鋼絲繩檢驗：嚴重變形、波浪形變形、籠形變形、繩股擠壓、鋼絲擠壓、局部增大、直徑局部減小、局部壓扁、嚴重扭結、嚴重變形。

（10）繩夾：夾闆應在受力鋼絲繩的側面，U型螺栓應在鋼絲繩的末端，不允許前後交叉。

（11）标準螺釘：連接螺栓齊全可靠。

（12）附牆：安裝附牆設備時，必須用經緯儀檢查塔身的直線度。塔機直線度誤差在附着點以下不大于2/1000，附着點以上不大于4/1000。

2.施工電梯檢查點

（1）投入使用前必須進行跌落試驗。電梯應該每三個月降一次。試驗程序應符合說明。試驗中，當梯籠墜落超過1.2m制動間隔時，應查明原因，調整防墜落安全裝置，保證制動間隔不超過1.2m。

（2）傳動機構：保持架滿載下降時，制動間隔不大于0.3m，制動盤不小于5mm，否則應更換。

（3）上下限：上限位開關的裝置方向應保證梯籠觸發限位開關後，剩餘的上安全距離不小于1.8m，下限應保證梯籠不硬觸底。

（4）限位開關：上限位開關與上限位開關的超程間隔大于或等于0.15m。

（5）材料進出口門檻、天窗門檻、鋼絲繩熔斷器、吊件限制器工作正常。

以上是青島塔吊租賃小編給大家帶來關于施工升降機與塔吊的安全檢查要點，你了解了嗎