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中國自主研發的4000噸履帶式起重機!它最近完成了第一個海外吊車。

在沙特阿拉伯港口，我們可以看到巨大的履帶式起重機。在最近的一次例行起重作業中，沙特工人用飛機吊起了1,926噸貨物，這是世界各地起重機所罕見的能力。

那麼，為什麼中國想要開發一種新型履帶式起重機呢?這與港口的需求密切相關。中國沿海港口使用的起重機主要是橋式起重機和懸臂式起重機。這些機器有很多優點和缺點:橋式起重機可以舉起幾百噸到1000噸的貨物，它效率高，操作方便。但機器在工作過程中很容易出現機體偏差，甚至造成電機燒壞、吊車脫軌等嚴重事故。

懸索橋在我國的建築工地和港口中有着廣泛的應用。該機具有結構獨特、安全可靠、靈活等優點。它的懸臂可以在360度的空間内自由旋轉，可以以不同的姿态向不同的方向舉起物品。但這架飛機有一個緻命的弱點:起吊噸位太小!它隻能吊裝幾百噸的貨物，這意味着它已經不能滿足中國港口對大型貨物吊裝的需求。

面對橋式和懸臂式起重機的突出缺點，我國相關機械制造企業采用自己的技術進行研發。經過努力，中國終于研制出了能夠起吊4000噸貨物的超重型履帶式起重機。“超級大力神”号曾出口沙特阿拉伯，直接參與沙特港口的日常貨運作業。

事實證明，4000噸履帶式起重機具有其他機械無法比拟的優點。首先，飛機采用與坦克相同的履帶模式。與輪胎式橋式起重機相比，其自身不會出現車輪損壞、車身偏轉等輕微事故，更不會出現電機燒壞、起重機脫軌等嚴重事故，其安全性遠遠高于橋式起重機。

其次，這台機器的起重能力比其他機器要好得多。它能舉起4000噸的貨物，而其他機器隻能舉起幾百到1000噸的貨物。

從以上分析可以看出，4000噸履帶式起重機已成為起重能力強、安全可靠的新型起重機。“海外第一架起重機”出口國外的成功，直接證明了飛機強大的起重能力!另外，我國正在嘗試在此基礎上開發12000噸的起重機。随着萬噸級起重機的出現，我國起重機領域與其他國家的差距将越來越大，我國無疑已成為世界上最強大的起重機領域。