裝配式建築是由裝配式組裝而成的建築。由于其節能環保，已成為國家大力推廣的一種建築方式。與傳統建築相比，預制建築可縮短施工周期25%～30%，節約用水50%左右，節約木材80%左右，降低建築能耗20%左右，減少建築垃圾70%以上，大大減少施工揚塵和噪聲污染。在“十三五”裝配式建築行動計劃中，住房和城鄉建設部提出，“2020年，裝配式建築在新建築面積中的比重将超過15%”。同時，今年11月，30個城市和195家企業被确定為中國首批裝配式建築示範城市和産業基地。

    從2016年到2025年，中國的預制建築預計将呈現“政策型”增長。據住建部統計，2016年，我國新建裝配式建築面積1.14億平方米，占城鎮新建建築面積的4.9%，同比增長+57%。2017年前10個月，全國新建預制構件工程約1.27億平方米，預計年開工率達到6%。但從全球範圍來看，歐美預制建築的普及率普遍在80%以上，亞洲、新加坡等國家的普及率也在70%以上。中國預制建築的比重仍然很大，預計未來會逐步向這些國家靠攏。

    結構調整，大型塔機需求大幅增加

   随着裝配式建築的發展，對大型塔吊的需求量明顯增加。預制建築構件的重量遠高于傳統建築構件，因此塔吊的承載需求将增加，塔吊市場将迎來結構調整。根據這一數量關系，我們預測2018-2020年塔機市場份額分别為47.51、49.12   和493100台，其中200t/m以上大型塔機的比重将從目前的0.97%提高到2025年的13.00%。

   塔吊租賃業的核心競争力在于資金和渠道。近年來，行業整合步伐加快。從2012年行業前20名到2016年，隻有7家，大量中小企業逐步退出市場。裝配式建築所需的大型塔機對資金的需求較大，提高了行業壁壘，對集中度起到了促進作用。未來，強者的邏輯将繼續演繹